En días pasados, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo publicó para comentarios el Proyecto de Decreto “Por el cual se actualizan los requisitos para beneficiarse del programa de transformación y ensamble para motopartes”.
De esta manera, para efectos de determinar el grado de incorporación de material nacional en el ensamble de motocicletas, crease el Porcentaje de Integración Nacional (PIN), de acuerdo con los términos que se indican a continuación:
- PIN = Porcentaje de Integración Nacional.
- CNM = Valor de los materiales productivos nacionales para el ensamble de motocicletas y motonetas que incorporen como mínimo el 40% del valor agregado nacional, expresado en moneda legal colombiana.
- CKD = Valor CIF de los componentes, las partes y las piezas no originarias de Colombia, importadas para el ensamble de motocicletas y motonetas expresado en moneda legal colombiana.
Así, las empresas ensambladoras de motocicletas autorizadas por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo para operar bajo el Régimen de Transformación y Ensamble, deberán cumplir anualmente con el Porcentaje de Integración Nacional, PIN definido en las siguientes categorías:
- CATEGORÍA 1: Comprende las motocicletas con cilindraje menor o igual a 250 c.c., contemplado en las subpartidas arancelarias 8711.10.00.00 y 8711.20.00.00.
- CATEGORÍA 2: Comprende las motocicletas con cilindraje mayor a 250 c.c, contemplado en las subpartidas arancelarias 8711.30.00.00, 8711.40.00.00 y 8711.50.00.00.
- CATEGORÍA 3: Comprende las motocicletas no establecidas en ninguna de las anteriores categorías, contempladas en las subpartidas arancelarias 8711.60.00.00.
Por último, las ensambladoras podrían obtener un beneficio adicional significativo al incorporar el ensamble de motocicletas eléctricas dentro de sus líneas de producción. Esta estrategia no solo diversificaría su portafolio de productos, sino que también permitiría acceder a una reducción arancelaria del 0 % en la totalidad de su producción nacional, siempre y cuando se cumpla con el requisito de que al menos el 20 % de las unidades ensambladas sean de motocicletas eléctricas. Esta medida fomentaría la transición hacia tecnologías más sostenibles y alinearía las operaciones de las ensambladoras con las políticas medioambientales y de innovación, posicionando a las empresas como líderes en el sector de movilidad eléctrica.
De este modo y debido a las implicaciones que la iniciativa pueda tener para el gremio, lo invitamos a enviar sus comentarios a más tardar el día 21 de abril de 2026.